Rautatieliikenteen matkustajainformaation kehittäminen matkaketjujen sujuvuuden näkökulmasta
Laine, Silja (2019)
Laine, Silja
2019
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2019060515045
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2019060515045
Tiivistelmä
Tämä opinnäytetyö on tehty Väyläviraston toimeksiannosta, jossa yhteyshenkilönä on toiminut Kimmo Turunen. Työn tavoitteena oli selvittää, miten rautatieliikenteen matkustajainformaatiota voidaan hyödyntää osana matkaketjua sekä miten sitä tulisi kehittää, jotta se tukisi matkaketjua ja palvelisi matkustajaa ketjun eri vaiheissa yhä paremmin. Rautatieliikenteen matkustajainformaatiopalveluita on lisäksi tarkasteltu junaliikenteen kilpailutuksen näkökulmasta, jossa tavoitteena on varmistaa tasapuoliset
palvelut kaikille operaattoreille. Työssä annettiin kehitysehdotuksia tämän tavoitteen kanssa ristiriidassa oleviin käytäntöihin.
Työssä tarkasteltiin aiemmissa selvityksissä ja käytännön työssä tunnistettuja haasteita matkustajainformaatiossa sekä pyrittiin nostamaan esiin vielä tunnistamattomia haasteita rautatieliikenteen matkustajainformaation parissa työskenteleville järjestettyjen työpajojen avulla. Lisäksi benchmarking-menetelmällä tarkasteltiin Ruotsin ja Iso-Britannian junaliikenteen monitoimijaympäristöjä sekä matkustajainformaation toteutustapoja ja parhaita käytäntöjä.
Työn aikana tunnistettiin useita haasteita ja toimintatapoja, jotka vaativat kehittämistä niin matkustajien ja toimijoiden kuin junaliikenteen kilpailutuksen näkökulmasta. Ratkaisuehdotuksia esitettiin neljään eri teemaan liittyviin haasteisiin. Teemat olivat toimijoiden välinen yhteistyö, henkilökohtainen asiakaspalvelu, tiedotus häiriö- ja poikkeustilanteissa sekä sektoroinnin kehittäminen. Osaa teemoista ja niihin liittyviä haasteita on käsitelty jo aiemmin tehdyissä selvityksissä. Tämän työn tulosten ja esitettyjen jatkotutkimustarpeiden tavoitteena on antaa ideoita toimenpiteiden edistämiseksi. This thesis has been made on behalf of The Finnish Transport Infrastructure Agency. Contact person from the agency was Kimmo Turunen. The aim of the thesis was to find out how the railway passenger information can be utilized as part of the trip chain and how it should be developed to support the trip chain and serve passenger at the various stages of the chain even better. In addition, railway passenger information services have
been examined from the perspective of deregulation of the Finnish railway market. The practices conflicting with this goal were looked into in this study and suggestions to develop them further were given.
In this thesis the challenges related to passenger information occurred in previous studies and in practice were examined. In addition, workshops were held with the railway passenger information specialists to recognize unidentified challenges. To understand other multi-operator environments, a benchmark study including Swedish and British methods and best practices for passenger information implementation was undertaken.
During the study, several railway passenger information challenges and practices were identified for further development to serve passengers, service providers and train operators. The solutions are presented based on challenges divided to four different themes. The themes are co-operation between service providers, personal customer service, information in the case of disturbance, and the development of a sectoring system. Some of the themes and challenges regarding them have been considered in the previous studies and challenges have been identified. The purpose of the results of this study and recommendations for further studies is to give ideas how to further develop railway passenger information.
palvelut kaikille operaattoreille. Työssä annettiin kehitysehdotuksia tämän tavoitteen kanssa ristiriidassa oleviin käytäntöihin.
Työssä tarkasteltiin aiemmissa selvityksissä ja käytännön työssä tunnistettuja haasteita matkustajainformaatiossa sekä pyrittiin nostamaan esiin vielä tunnistamattomia haasteita rautatieliikenteen matkustajainformaation parissa työskenteleville järjestettyjen työpajojen avulla. Lisäksi benchmarking-menetelmällä tarkasteltiin Ruotsin ja Iso-Britannian junaliikenteen monitoimijaympäristöjä sekä matkustajainformaation toteutustapoja ja parhaita käytäntöjä.
Työn aikana tunnistettiin useita haasteita ja toimintatapoja, jotka vaativat kehittämistä niin matkustajien ja toimijoiden kuin junaliikenteen kilpailutuksen näkökulmasta. Ratkaisuehdotuksia esitettiin neljään eri teemaan liittyviin haasteisiin. Teemat olivat toimijoiden välinen yhteistyö, henkilökohtainen asiakaspalvelu, tiedotus häiriö- ja poikkeustilanteissa sekä sektoroinnin kehittäminen. Osaa teemoista ja niihin liittyviä haasteita on käsitelty jo aiemmin tehdyissä selvityksissä. Tämän työn tulosten ja esitettyjen jatkotutkimustarpeiden tavoitteena on antaa ideoita toimenpiteiden edistämiseksi.
been examined from the perspective of deregulation of the Finnish railway market. The practices conflicting with this goal were looked into in this study and suggestions to develop them further were given.
In this thesis the challenges related to passenger information occurred in previous studies and in practice were examined. In addition, workshops were held with the railway passenger information specialists to recognize unidentified challenges. To understand other multi-operator environments, a benchmark study including Swedish and British methods and best practices for passenger information implementation was undertaken.
During the study, several railway passenger information challenges and practices were identified for further development to serve passengers, service providers and train operators. The solutions are presented based on challenges divided to four different themes. The themes are co-operation between service providers, personal customer service, information in the case of disturbance, and the development of a sectoring system. Some of the themes and challenges regarding them have been considered in the previous studies and challenges have been identified. The purpose of the results of this study and recommendations for further studies is to give ideas how to further develop railway passenger information.