La fuel cell sbarca in Europa
L'Honda Clarity Fuel Cell sbarca in Europa: dopo aver fatto registrare un'autonomia record negli Usa (l'omologazione dell'Epa parla di 589 km con un pieno), la berlina a idrogeno è arrivata anche nel Vecchio Continente, dove saranno consegnati i primi sei esemplari.
Si parte da Londra e Copenaghen. L'Honda Clarity fa parte del progetto europeo HyFIVE (Hydrogen for Innovative Vehicles), nato per promuovere i veicoli a celle di combustibile in sei Paesi, tra cui l'Italia (dove opera già il Centro H2-Sudtirolo di Bolzano). Nel caso della giapponese, i primi sei clienti si trovano a Londra e a Copenaghen, città dotate di infrastrutture per il rifornimento. "L'arrivo in Europa e la nostra partecipazione al progetto HyFIVE è il prossimo passo verso la piena commercializzazione di questa tecnologia", ha spiegato Thomas Brachmann, responsabile Ricerca e Sviluppo della Honda e leader del progetto Clarity Fuel Cell.
Verso il 2030. In Giappone, la berlina a idrogeno è in vendita a 7,66 milioni di yen, circa 63.900 euro al cambio attuale: la vettura sta per arrivare anche in California, già ricca di stazioni. Entro il 2030, i due terzi delle vendite mondiali della Honda riguarderanno propulsioni green: anche per questo, il costruttore ha già previsto altre due versioni della Clarity, 100% elettrica e ibrida plug-in. D.C.
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