Iniziano i test su strada della Suv fuel cell
La BMW ha avviato i collaudi della i Hydrogen Next: i primi prototipi della Suv a idrogeno hanno infatti iniziato la fase di test sulle strade europee, confermando così il piano della Casa tedesca, che prevede di introdurre il modello sul mercato nel corso del 2022, seppur in piccola serie.
We're on track with the BMW i Hydrogen NEXT. Prototypes will now enter the next phase and start road tests throughout Europe. We welcome the @BMVI initiative to support the use of #hydrogen in passenger cars.#BMWGroup pic.twitter.com/CK3in2bwVr
— BMW Group (@BMWGroup) April 28, 2021
Una X5 personalizzata. L'immagine pubblicata dalla Casa tedesca mostra un esemplare dotato di una leggera camuffatura applicata al frontale e alla coda, ma la Suv era già stata mostrata, praticamente senza veli, all'inizio del 2020. Si tratta infatti di un modello sviluppato sulla base della X5, rispetto alla quale si differenzia essenzialmente per il design dei paraurti e alcuni profili aerodinamici.
374 CV e un pieno da 6 kg. Il progetto della i Hydrogen Next è il risultato della collaborazione con la Toyota nel settore delle fuel cell. Il powertrain, che riprende diversi elementi già utilizzati sulla iX3, è caratterizzato da una cella a combustibile che viene alimentata da due serbatoi da 6 kg di capienza totale, in cui l'idrogeno viene stoccato a una pressione di 700 bar. L'energia elettrica prodotta dalla reazione chimica tra il gas e l'ossigeno va poi ad azionare i motori di trazione, i quali erogano una potenza complessiva di 374 CV. La BMW, però, non ha ancora fornito indicazioni sull'autonomia prevista.
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